私

Jun 18, 2023

ジンジャー・アレン、ケルシー・ミタウアー著

2023年8月29日 / 午後6時24分 / CBS テキサス

(CBSNewsTexas.com) —テキサス州では盗難車両の数が過去最高を記録しているため、ドアに施錠してください。

Iチームがこの問題を調査し始めたとき、国家が犯罪と戦うために数百万ドルを流用していることが判明した。

毎日、毎時間、窃盗犯が車やトラックで逃走しています。 DFWでは今年これまでに1万回以上このようなことが起きている。

「自動車盗難の私のキャリアの中で、今ほど被害が多いのを見たことがありません」とデット氏は語った。 ウォルター・クリフトン。 彼なら知っているだろう。 彼は北テキサス自動車盗難対策部隊に 14 年間勤務しました。 「（泥棒たちは）ますます厚かましくなっています。今では白昼堂々盗んでいます。」

ダラス警察のジェームス・ルイス少佐は、現在の盗難件数の急増は、サプライチェーンの問題で自動車とその部品の価格が高騰したパンデミックに遡ることができると語る。

「必要な部品を入手するのが難しくなっている」と彼は言う。 「そうですね、それが起こると、部品の価値が高まります。そして、それが起こると、これらの車両の1台を盗むリスクが、一部の個人にとってはより価値のあるものになります。」

多くの車やトラック、特に強力なエンジンや交換可能な機器を搭載した車やトラックがその部品目的で盗まれています。

盗難された部品は多くの場合、回収場に行きます。 I チームは、特別委員会のメンバーがダラス郡の 1 つの企業を捜索し、敷地内のすべての VIN をチェックしている間現場にいた。 山の中に、十数個の盗まれたエンジン、ドア、バンパーが見つかった。 一番後ろに隠してあったのは、数日前に盗難が報告されていた2006年型シボレーのピックアップトラックだった。

「ここテキサスは需要と供給の状態だ」とキャプテンのマット・ピーダーソンは語った。 タラント地域自動車盗難対策委員会のリーダーである彼は、事件のほとんどが市と郡の境界を越えて活動する犯罪組織に関係していると述べています。 「こうした組織化されたグループに参加し始めると、8人、9人、10人、12人が関与することになります。」

任務部隊も同じように機能します。

複数の機関の捜査員を組み合わせて証拠を共有し、手がかりを開拓します。 ペダーソン氏は、最近の会議で協力が事件解決に役立ったという。

「この刑事は管轄内で抱えている問題について話すとき、容疑車両の写真を掲げた」と同氏は語った。 「そして私の調査員の一人は、写真からすぐにその車両を認識しました。」

しかし、自動車盗難の報告数が過去最高を記録しているにもかかわらず、対策本部の人員配置は過去最低となっている。

「その多くは人的資源です。私たちには人的資源がありません」とクリフトン氏は語った。 「14 年前に私が特別委員会に参加し始めたとき、フルタイムの職員は 10 人か 12 人でしたが、今では 3 人になりました。」

問題？ お金が足りない。

テキサス州には 24 の自動車盗難対策部隊があります。 これらはすべて自動車犯罪防止局 (MVCPA) の下で運営されています。 私たちは皆、自動車保険料の手数料を通じて当局への支払いを支援しています。 しかし、Iチームが10年間の記録を分析したところ、車両盗難が増加し、国家が犯罪対策に数億ドルを集めても、当局の資金は変わらないか、あるいはさらに減ったままであることが判明した。

首都からのアーカイブビデオは、捜査当局が何年にもわたって議員らに資金の回復を懇願してきたが、そのたびに議員らが依然として当局への資金を差し控え、その代わりにその資金を一般歳入基金に残して均衡を保つことを選択した様子を示している。予算。

Iチームは上院財政委員会の数名のメンバーに連絡を取り、メンバーがMVCPAへの資金不足を繰り返している理由について詳しく調べた。 ダラスのロイス・ウェスト上院議員だけがこのテーマについて私たちと話すことに同意し、資金がMVCPAに割り当てられているのであれば、そこに資金を投入すべきだったと述べた。

「国民はその資金がどのように使われたのかを正確に知ることに非常に関心を持つべきだと思う」とウェスト氏は語った。 「それについては、私たちが調査して答えを得る予定です。」